Ох уж эти эстонцы. Решили походу подраконить латышей. На их бывшем пароходе в Ригу приперлись..
16.08.1928 года. Igaunijas karakuģis „Mardus", bij. Rigas pilsehtas twaikonis, Riga oztā. Pakreisi kuģa komandeers, kapt.-majors Eriksons.
Что интересно пароход по моему разоружен. Спросим при случае у эстонских коллег.
Приблизившись к логичному окончанию эпопеи с «Тральщики типа «Иманта» я вдруг осознал... А были ли эти суда тральщиками?
Давайте по пунктам. Старший их брат «ВИРСАЙТИС» тральщиком был только в молодости. После тральную лебедку сняли а вместо нее присабачили адмиральскую каюту и пушку. Оставили огрызок минных рельс и два откидывающихся порта. В теории мог сбросить десяток мин.
«Систершипы» — имели тральную лебедку и минные рельсы длиной почти 30 метров (с поворотами и т.д.). Были откидные порты и приставные минные скаты для постановки мин. Ставить могли.
А тралить? В теории на складах были минные тралы, а точней бухты троса и проволоки для их изготовления. Не одного учебного траления не зафиксировано. Не одной фотографии судна с находящимися на его борту тралами — нет. Да и фотографий хоть одного изготовленного трала — нет.
Да к слову на тральщиках даже не было параванов. ВООБЩЕ. Мелкосидящие скажите вы? Ну да ну да.
Хотя я наверное немного слукавил. Опыт траления у латышей был. Когда утонул «НЕЙБАД» служебный портовый буксир «ПИКОЛС» прицепил 200 метровый кусок троса и заглубив его в воду на 16 метров таскал галсами в поисках врека. На конце даже не описывают наличие буйка. Не иначе на конце была «кошка» ибо как можно нащупать что то не траля в паре и не имея «змея»для отвода в сторону.
Вся надежда на природу — взрывать мины на берегу латыши научились в совершенстве.
ЦУКА — ДОПИСАЛСЯ. Ф ТОПКУ ВСЕ.
Вот и догадывайся теперь кто из латышей стал ДАНЦИГом а кто МЕМЕЛем...
Dancigā stāvēja daudz mūsu no Latvijas evakuēto velkoņu: "K", "L", "M", Nāra", "Danciga", "Lielupe", "Berta", "Alnis', "Mēmele", Marlize", ' Klāra", "Augusts", "Pāvils", "Rūķis", "Potrimps", "Jelgava", "Vētra". Tie strādāja "Reichswasserstrassen" uzdevumā. Mūsu velkoni "X" šis iestādes vadītājibija sagatavojuši un turēja gatavu personīgai aizbraukšanai; uz tā bija latviešu komanda: kapt. Kirmuška, mēchan. Auziņš uc. Vairāki velkoņi.
Dancigas bombardēšanai sākoties, izmuka, no tiem uz Zviedriju atkļuvusi izrādījās "Nāra". Gaisa uzbrukumu laikā piedzīvojām īsti vācisku izturēšanos pretgūstekņiem un evakuētiem bēgļiem: mūsvienkārši dzina ārā no bunkuriem, kurgadījās paslēpties:„Ausländer und Gefangene heraus aus Bunkern." Piedzīvojām, kā SS viri izlaupīja pat savu vāciešu pārtikas ratus, kā apturēja un dzina atpakaļ pat 60 g. vecus vīrus — "aizturēt krievus," kā apšāva bēgļu zirgus,bet paši tad staigāja pa ostmalu, meklēdami velkoni vai motorlaivu, ar ko varonīgi bēgt. To redzot,ari mēsdevāmies jūrā ar "Marlizi".
В Данчиге стояло много наших буксируемых буксиров из Латвии: «К», «Л», «М», «Нара», «Данчига», «Лиелупе», «Берта», «Лось», «Мумия», «Марлиз», «Клара», «Август», «Пол», «Гном», «Потримпс», «Елгава», «Шторм». Они работали на «Рейхсвассерштрассен». Наш буксир «Х» был штаб-квартирой учреждения и подготовлен к отъезду; в нем была латвийская команда: капитан Кирмушка, Мех. Аузин и другие.
Когда почти все сделано и есть немного свободного времени — остается иллюстрировать нашего великого — Романа Витальевича Лапшина. Достойного мужа от исторической литературы.... загнул. Но пусть человеку будет приятно. Да.да да товарищи — ЛРВ считает это один и тот же винтовой пароход....
пы.сы. Забыл указать — историка. Когда будете читать вставляйте это слово между великого и Романа.
Жаркое обсуждение статьи в VK сподвигло меня внести правки и убрать путаницу. Ибо есть вариант что недобросовестные понесут правду от ЛРВ в народ. Народу нужно знать реальную историю.
Был под латвийским флагом такой загадочный катерок.... Ну реально пока не изображения хорошого не судьбу не докопать...
Давно мы не публиковали добротные латышские военно-морские шаржи..
«Latvijas Sargs» 05.05.1927г
Motorlaiwu „Ehrglis" nodomāts isjaukt un pahrbaudit isjauktâ weidâ. Awischu siņa.
Kontrabandists: Pareisaļ buhtu, ja wiņi tàs „Ehrgļa" motora daļas iskausetu untad to schķidrumu pahrbauditu şawos wehderos.
«Ehrglis» предназначен для смешивания и тестирования смешанным способом.
Да — это тонкий латышский юмор. Намного тоньше — аглицкого. А пока вы смеетесь и сваливаетесь со стульев, для тех кто не понял дам пояснения — контрабандисты уверенны что «Erglis» некогда не выйдет в море.
Просвятите в коментах. Что это было?
В Компании где имею честь трудиться заболевших, находящихся на излечении и отсутствующих без уважительной причины — НЕТ. Хух. Спокоен.
Некоторое время назад мною была опубликована информация о Латвийский-эстонской экспедиции по магнитным исследованиям в Рижском заливе и Балтийском море. https://fong1975.livejournal.com/34122.html
Мы вроде как что-то узнали о латышах участниках и самом судне но — эстонцев забыли. Я тут собрался в Таллинн на открытие музея в Т. Маргарите и боюсь бить битым за такой игнор эстонцев. А по сему благодаря усилиям по сбору информации и знаниям известнейшего и одного из старейших ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ истории Эстонского флота Пееду Саммалсоо делюсь с Вами информацией.
