September 5th, 2017

С именем "ДЕСНА" на борту.

Недавно на дружественном ресурсе https://vk.com/im?sel=219721625&w=wall293298931_951_r959  появилась интересная  фотография - катер "Десна"  под флагом  МПС.

Немного покопавшись  в списках МПС, записях, форумах  и т.д. так и не сумел найти  ТТХ  на данное  судно.  По всему видно моторный катер. Судя по  месту дислакации - Могилев (Ставка Императора) приписан к Киевскому округу МПС.
Вот еще несколько ракурсов этого судна..

Ну  что - БУДЕМ ИСКАТЬ.

А  пока  еще об одном  судне с этим же именем и приписаном к тому же округу МПС:
"ДЕСНА" (Desna)
Водоизмещение 163 тонны.
Размеры  длина - 47,5 м. ,  ширина 3,5 м, по колёсам - 7 м Осадка - 0,70 м
. 1 тройного расширения паровая машина мощностью 178 л.с. Скорость - 14 км / ч
Был построен в Киеве на Южно-русском машиностроительном заводе в 1917 году.
Было предназначено для Министерства связи в качестве грузо-пассажирского судна "ДЕСНА" (Desna)*. Позже передан  в подчинение Киевского округа МПС. Как и многие другие корабли, вошел в состав ВМФ , Днепровской флотилии 28 сентября 1919 года.
В то же время изменили название на "ЗВЯГЕЛЬ" (Zwiagel), но в октябре 1919 года изменили его на "ГОЛОВНОЙ" (Golownoj). Зиму провёл около Jurjewiczach как штабное судно, пока по льду не был захвачен поляками, 6 марта 1920 года.
Через месяц оно было направлено в Пинскую военную флотилию, под названием "Д-1", это было 18 апреля 1920 года.
Опять изменили название 12 мая 1920 на "Generał Szeptycki" (" Генерал Шептицкий") , судно  предназначалось для  командования 9 пехотной дивизии. После наступления Будённого было потоплено экипажем из-за слишком низкого уровня воды чтобы дойти до Вислы. Это было сделано 20 июля 1920 около деревни Kaczanowicze.
Судно было быстро поднято после возвращения Пинской военной флотилии и польской армии в Полесье.
Уже осенью, в ноябре, направили его на ремонт после которого оно вернулось на флот как минный заградитель, вооруженный 2 пушками 75 мм и 4 тяжелыми пулеметами. Конечно, согласно предназначения судна, там были также и мины.
После выхода из строя  „Mątwy”("Каракатица") его вооружение передано на корабль. Во время войны в сентябре 1939 года, корабль вступил в состав боевой III эскадры под командованием капитана Kuzio. В начале войны судно находилось в порту г Пинск принадлежало скорее всего организации OPL. Во время встувления советской армии в Польшу, это судно 18 сентября 1939 г. находилось на озере Koźlakowskim .**
После поднятия русскими в ноябре 1939 года и после реконструкции в Киеве на плавучей базе, под названием „
Неман” ("Niemen") включена в Днепровскую флотилию в 1941 году. Корабль после начала войны в 1941 году, в сентябре, был затоплен на Днепре. Немцы подняли судно и отбуксировали в Киев.

* В случае с первым названием „Generała Szeptyckiego”(" Генерала Шептицкого") а также „Generała Sosnkowskiego”("Генерала Соснковского") первым объяснил Waldemar Danielewicz на сайте http://private.psi.com.pl , есть также гипотеза о том, что имена и фамилии лиц были присвоены после захвата этих судов в 1920 году, и передача их на Вислу.
** Согласно J. Pertka местом затопления мог быть  вход в Kanale Królewskim под Kuźliczynem 21 сентября 1939 года.