Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Гибель буксира "Liva" 23 августа 1941 года.

Из показания  двух вернувшихся в Вентспилс моряков (капитан буксира "Liva" Норитис и моряк Бирканс) портовым властям по судьбе  латышских судов:

В ночь на 23 августа «Лива» вместе с эстонским буксиром отбуксировала советский военный корабль. Внезапно эстонский буксир порвал канат, а военный корабль без предварительного уведомления отдал кормовой конец и дал ход. Так как вторым бортом он был связан «Ливой» на буксире не знали  о маневре. Сильным рывком буксир «Лива» перевернулся и затонул.

На поверхности воды осталось только несколько из членов команды. Спаслись капитан Норитис и моряк Бирканс, которых взяли на лодке и вывели на берег. Были и другие спасенные члены команды, за исключением 1-го механика Керна, пожарного Ф. Мурниекса и моряка Х. Вейденберга. Позже водолаз осмотрел судно, в рубке нашла трупы которые позже захоронены на кладбище морга в Ревеле. Двое других, по-видимому, остались в каюте корабля, куда водолаз не мог войти. После этого на буксир «Вента» были помещены семеро спасенных с «Лива». Утром 27 августа на «Венте» дежурили рулевой Тейнбергс, матрос Бейка и пожарный Зиемелис. Swallow, Birkan, Mauche и Stone уехал в город. Последние двое вернулись на корабль позже, но им пришлось пожалеть об этом шаге, поскольку ни один из кораблей не закончил погрузку. Повсюду дежурит вооруженная охрана. В порт прибыли большевистские войска, расквартированные на кораблях вместе с оружием и транспортными средствами. Погрузка продолжалась допоздна.

Collapse )

Разминирование по-эстонски или "Большой бадабум" 3-го мая 1924 года в Пярну (Эстония)

Закончил написание  статейки  для  одного  флото-исторического сборника альманаха. Вылезли  интересности. Начнем  с фотографии.

Что мы  видим... на  стенке  в ремонте  стоят буксиры «Parnu s.k. nr.1» , «Wulf» а  в далике пассажирский пароход «Wasa». Казалось бы  нечего примечательного.   так то оно так. Но  этому собранию народа предшествовало одно событие — 

3-го мая 1924 года трое подростков August Jakobson, Ernst Ruubel, Aleksander Teleschow обнаружив лежащие в порту с осени 1923 года 2 корпуса морских мин и считая их безопасными так как «рога» были выкручены развели около них огонь. После прозвучавшего взрыва подростки погибли сразу. Кроме того, в порту было ранено 10 человек и полностью разрушен склад БСО (Балтийского спасательного общества), пострадал буксир Parnu s.k. nr.1 (который стоял на берегу подготовленный для ремонта). Также пострадала железная баржа, у которой разрушена крыша надстройки, а корпус был пробит в нескольких местах.

 Мины.... огонь... Думаете   это впервой  у эстонских парней?   Вернемся на несколько лет назад.

Collapse )

Речные пожарники СПб-Ленинграда-СПб

В продолжение прошлого поста:https://fong1975.livejournal.com/70647.html

Предлагаю  интересующимся  прочесть вот такую историю: https://alkopona.livejournal.com/339769.html

И как указано в статье пожаров на  «американских горках» было два.  О более раннем   и поговорим.

И  да  они находились на берегу  Кронверской протоки и их  тушили в том числе с воды. Подтверждение тому  одна  замечательная фотография из моего собрания выкупленная  в редакции  одной  из  ленинградских ведомственных газет.  Как говорится — «публикуется впервые».

Атрибутация   к  фото:

Пожарный пароход «На страже»  бывший «Красный террор».  Пожар № 4.8 в районе Петроградской части на «американских горках» в саду Нардома. 10.09.1932 года.  Момент прибытия районного пожарного баркаса «На страже». 

так  звучит оригинальный текст на редакционной пояснилке. Нардом — ныне Мюзикхол.

Из собрания.

Когда  собрание фотографий и открыток переваливает  за цифирку в 10 т.штук   задумываешься о катологизации. Ибо все в голове не удержишь — а покупать двойники  а зачастую тройники не охота.  Буду  немного делиться с целью подписи фото. 

1 купил лет пять-шесть назад на ебее. Просто понравился сюжет за небольшие деньги. 

Collapse )

"LOUHI"

Май 1934 года. Пароходъ „Лоухи”, погибшій на озерѣ Каллавезе въ Финляндіи. Пароходъ погибъ, ударившись объ утёсъ. Погибло 30 чел., въ томъ числѣ, 3 дѣтей. 30 чел. спасены.

Это подарок  моему верному читателю Р.Лапшину. Он от финских пароходиков сам не свой. Ну  как я мог обойти его интерес. Кстати он про сей пароход знает много чудных историй. 


Пожар произошел на борту пассажирского теплохода «Петр Чайковский»

Пожар произошел на борту пассажирского теплохода «Петр Чайковский» в Санкт-Петербурге в ночь на четверг, 22 августа.

Как сообщили ТАСС  в городском главке МЧС, в результате происшествия погиб человек,  который находился в каюте. Уточняется, что горение происходило на первой  палубе в каюте механика на площади 13 кв. м.

«В момент возгорания  на теплоходе находились люди, были эвакуированы 240 пассажиров и 80  человек персонала, все они размещены в ресторане на берегу», — отметил  представитель ведомства.

Пожар был  ликвидирован в 6:10. В тушении возгорания участвовало 50 человек и 10  единиц техники. Согласно данным из открытых источников, «Петр  Чайковский» — четырехпалубный круизный теплоход, построенный в 1983  году.

https://iz.ru/912829/2019-08-22/odin-chelovek-pogib-pri-pozhare-na-teplokhode-v-sankt-peterburge 

Что случилось с латышским парусным флотом?

Есть у меня в библиотеке   вот такое  издание....

Я  ранее  не  углубившись в тему  все думал — почему именно 1929 год? К чему привязка? Ведь  республика  существовала  до 1940? Независимость получена  ранее... 

Вот сейчас углубившись в тему  я  осознал  что за 1927-1929 гг  в море  от пожаров, аварий  и т.д.  погибло  почти  80 % латышского парусного флота. 

А потому   будем  разбираться...   Посему — ПОЛЕЗ Я В ПАРУСА))))))))))